n131380

很多朋友选紧凑型豪华车时会考虑奥迪A3，今天咱就聊聊它几款热门车款的配置差别，帮大家弄明白怎么选更合适，都是实在话。先看入门的35TFSI进取致雅型，指导价20.31万。动力是1.4T发动机，150匹马力，日常市区通勤、买菜接娃完全够用。配置上，基础安全功能没落下，6气囊、胎压监测、主动刹车都有；还有10.25英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏（支持CarPlay）、电动尾门、无钥匙启动，日常用的配置基本齐了。座椅是织物材质，支持主驾电动调节，预算20万左右，追求实用和品牌质感，选这款性价比挺高。往上一档是35TFSI时尚致雅型，比进取型贵2.4万，升级很实在。首先座椅换成了真皮材质，摸着手感更好，还加了前排座椅加热，冬天开车不用挨冻；轮毂从17英寸升级成18英寸，看着更大气，跑起来也更稳。另外还多了定速巡航，跑高速时能减轻脚踩油门的疲劳，还有自动防眩目内后视镜，晚上开车不被后车远光晃眼，细节上更贴心。要是你在意座椅质感、轮毂尺寸和高速驾驶便利，多花这2万多值。再看顶配的40TFSI豪华动感型，指导价25.13万，动力和配置双升级。动力换成2.0T发动机，190匹马力，加速更有劲，高速超车也更有信心；还多了自适应巡航，跑高速能自动跟车，连刹车都不用频繁踩，长途开车更轻松。配置上，比时尚型多了360度全景影像，停车、过窄路能看清周围，新手也能轻松上手；还有氛围灯，晚上开车内饰更有质感。这款适合预算充足，想追求更强动力和全面配置的朋友，要是平时就市区代步，对动力没太高要求，选时尚型就够了。选买建议很简单：20万左右选进取致雅型（实用够用）；想要真皮座椅、座椅加热和定速巡航，加预算选时尚致雅型；25万上下、追求2.0T动力和自适应巡航，豪华动感型合适。结合自己的用车场景和预算，别为用不上的配置多花钱，才最划算。【来自懂车帝车友圈】

另外，老牌德系车企也开始关注车内娱乐设施等软件系统。大众首席财务官阿尔诺·安特利茨日前表示，在德国沃尔夫斯堡的汽车工厂，没人觉得车里应该配有卡拉OK设备，但消费者确实需要它，满足这些需求的厂商势必会在竞争中占据...

兄弟们！电动性能车领域又有大新闻！传统豪华品牌梅赛德斯奔驰-AMGGTXX概念车霸气反击，直接在意大利纳多赛道上演“速度与激情”，连破25项纪录，堪称疯狂！这次挑战，GTXX概念车火力全开，24小时跑了5479公里，比原有纪录提升1518公里。而且几乎全程300km/h恒速行驶，极速超360km/h，平均充电功率850kW，充电约5分续航增加400km（WLTP），这速度和充电效率太绝了！GTXX概念车能这么牛，全靠搭载的源自F1驱动科技、首款应用轴向磁通电机和电芯直冷技术，还有创新四元电池、800伏高压架构等，轻松突破电动车持久性和极速性能不足的瓶颈。8天里，在超35℃气温下，面对电机高负载输出、电池快充快放，GTXX动力系统稳如泰山，这稳定性和可靠性，直接把其他选手甩在身后。17位顶尖车手轮番上阵，每两小时轮换，充电进站降速，完成立马300km/h飞驰，这操作太热血！不得不说，奔驰这波操作直接拉高了电动性能车的门槛。小鹏此前创下的纪录也很厉害，但这次GTXX概念车的表现属实惊人。兄弟们！电动性能车市场越来越有看头了！梅赛德斯奔驰amg

大v聊车现在很少见用料这么足的bba了吧宝马f底盘真下本儿啊，一眼看去银花花的，连元宝粱都是全铝的。​​​

奥迪Q7怎么选？看完这篇作品，让小编来帮你理清思路奥迪Q7作为中大型豪华SUV，目前市场优惠力度不错，如果你正在考虑的话可以关注一下。现在主要在售的是2.0T和3.0T两种动力版本，还有黑武士版和运动型等不同配置。动力方面，2.0T车型最大功率265马力，城市驾驶完全够用，官方零百加速6.9秒。如果对动力要求较高，3.0TV6车型配备48V轻混系统，最大功率340马力，加速提升到5.9秒，高速行驶会更从容。配置差异主要体现在三方面：一是外观，黑武士版采用深色元素，风格更酷；运动型则保留更多镀铬装饰。二是座椅，2.0T黑武士版是5座，运动型以上提供7座布局，第三排适合短途应急。三是科技配置，全系虚拟驾驶舱和三块大屏是标配，L2级驾驶辅助和360度影像在中高配车型上出现。小编个人的选购建议：对多数消费者来说，2.0T版本性价比还是很高的，优惠后入手门槛更偏低，且核心配置如quattro四驱和空气悬架都没有缺席。如果需要7座就选运动型，追求更强动力再考虑3.0T版本。当然，最好还是建议你本人亲自去4S店体验一下，特别是想选7座版的话，一定要试坐第三排感受空间，再结合自己的预算和日常需求来做决定。【来自懂车帝车友圈】

奔驰：保时捷和揽胜之后，终于轮到我了[doge]吉利银河星耀6​的长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距2756mm。这款车的定位明显低于银河A7，起售价预计在8万元以下。8万块买这个造型，大家觉得值不值？​​​​

GTXX概念车这狠AMG奔驰AMGGTXX概念车24小时行驶5479公里，划重点：这个挑战比的是最高时速+续航+充电速度+耐久性，概念车的底子，成绩“遥遥领先”量产车也正常。作为参考，前段时间小米SU7是3944公里，新小鹏P7是3964公里，之后大概率会有更多车企做这类测试，记录的诞生也说明，电车还有很大潜能待挖掘。大家觉得，耐力测试最关键的指标是什么？

8天环绕地球。奔驰AMGGTXX概念车在Nardo跑道按照地球周长40075公里进行了长跑测试，除充电外，昼夜不停。前单后双轴向磁通电动机驱动，时速可达300公里/小时。两台测试车一起跑，全程无故障。​​​

才想起来吉利跟奔驰绑定的另一项业务，耀出行也是吉利奔驰合资的。除了提供奔驰行程豪华车以外，还有极氪009可选。这次排面可以[doge]耀出行规格还是高的极氪极氪大v聊车极氪009​​​

宝马支持的一家慕尼黑电动机创业公司DeepDrive推出一台双转子的电动机，为混合动力和增程式电动车配套。直径31厘米，长16.5厘米，重24公斤。能提供250牛米峰值扭矩和180牛米持续扭矩，204马力峰值功率，163马力持续功率。比较适合小型车使用，或者布置成双机四驱，轻巧高效。其核心技术是极高扭转刚性和自支撑绕组轴。